Baterías de cámaras

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Si hace unas semanas os dábamos algunos consejos para mejorar vuestras fotos en invierno, hoy os proponemos algunos trucos para que vuestra cámara no sufra más de la cuenta en estas condiciones tan adversas, como son el frío.

El frío no sólo puede afectarnos a los humanos, sino que también puede influir negativamente en nuestro equipo fotográfico, como la cámara de fotos o los objetivos.

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Ya ha pasado la Navidad, pero todavía nos quedan unos pocos días para que vengan los Reyes Magos, y como la economía parece no estar muy boyante este año, os traigo un par de sugerencias más asequibles para regalar en estas fechas a vuestros fotógrafos más cercanos.

A pesar de que seas un fotógrafo hiperequipado y tengas todos los artilugios fotográficos habidos y por haber, hay dos cosas que nunca te vendrá mal llevar en cantidad en la mochila: tarjetas de memoria y baterías o pilas recargables de repuesto.

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Como ya sabéis muchas de las cámaras y flashes actuales nos dan la posibilidad de utilizar pilas normales como fuente de energía, mediante un adaptador o como sistema propietario en la cámara, en lugar de una batería exclusiva del modelo. Sin embargo, normalmente, y a no ser que compremos unas buenas pilas alcalinas, las cámaras de fotos suelen devorarlas, siendo poco rentables a largo plazo.

Una de las soluciones pasa por comprar pilas recargables de alta capacidad, que si bien tienen una inversión inicial mayor, a la larga compensa el gasto. Aún así, la mayoría de la pilas recargables actuales suelen tener un problema: se descargan con el tiempo, por lo que poco a poco van perdiendo carga, aunque no las usemos.

Pero este problema empieza a solucionarse con las pilas de nueva generación popularmente llamada híbridas, puesto que combinan las ventajas de las pilas alcalinas tradicionales (no se descargan) con las ventajas de las recargables (pueden usarse más de una vez).

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La empresa MTI Micro que se dedica a fabricar baterías de combustible, y que hace poco presentó unas baterías para dispositivos GPS, ha comunicado que tienen un acuerdo con una marca japonesa que fabrica cámaras digitales para para evaluar la posibilidad de usar estas baterías en sus productos.

La tecnología de estas baterías, llamada Mobion, usa el metanol como combustible, y presenta varias ventajas sobre las actuales baterías de Litio-Ion; no necesitan ser enchufadas a la red eléctrica, su tamaño es más compacto y duran entre dos y diez veces más.

Está muy bien eso de que no necesites buscar otras fuentes de energía y que además el tiempo de recarga sea cero, pero claro, tienes que llevar encima el metanol para recargarla. Y según como funcione el invento, a lo mejor es más cómodo cargar con 5 baterías de Litio-Ion que con los líquidos. En fin, veremos como evoluciona el Mobion éste, que puede ser una buena solución para los más viajeros.

Vía | Engadget
Más información | MTI Micro y su Mobion

Curiosa noticia de alcance científico. Resulta que unos investigadores de la Universidad de Standford han logrado crear una batería de Ion-Litio con 10 veces la capacidad de las actuales. Supondría un paso adelante muy importante para toda la tecnología que requiere energía a través de este tipo de energía.

Sin duda la fotografía digital también se vería enormemente mejorada y parece que el camino debería ser ese. Ya que, como ya comentamos, la autonomía de las baterías es el peor aspecto en la fotografía digital, aunque podamos tener en cuenta aspectos para prolongar la autonomía.

Ya no debe sorprendernos, puesto que si podemos encontrar en el mercado tarjetas de memoria que multiplican su capacidad en unos meses, con las baterías debería ocurrir tanto de lo mismo. En Bacfocus plantean si este destacado avance tendría compatibilidad con las baterías que cargan en unos segundos desarrolladas por el MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts), y eso sería ya la locura. Estimulante se nos plantea el futuro inmediato.

Vía | Backfocus

Según el departamento de transporte de estadosunidos, mañana entra en vigor una nueva normativa que restringe el transporte de baterías de Litio en el equipaje de los vuelos. Parece que estas baterías son potencialmente peligrosas si llegan a producir un cortocircuito y se incendian en la bodega del avión durante el vuelo.

La nueva normativa permitirá seguir llevando baterías de Litio en el equipaje facturado, siempre y cuando estas vayan acopladas a su dispositivo electrónico correspondiente. Pero el resto de baterías de repuesto se deberán llevar en el equipaje de mano protegidas por su funda de plástico o una bolsa de cierre precintado.

También se restringe el transporte de baterías de larga duración (extended-life) a un número de dos, ya que contienen mayor cantidad de Litio. Amigos, si viajáis con vuestro equipo a estadosunidos atentos a estas restricciones.

Vía | Dpreview
Más información | DSLR magazine

Las baterías de nuestras cámaras no poseen duración infinita. Eso ya lo sabemos y, más aún, cuando nos percatamos en la situación menos apropiada que empiezan a agotarse y maldecimos de inmediato. El tema de las baterías, es con mucho, el peor engorro de las cámaras digitales, y nos obligan a llevar el cargador si vamos a darle mucho uso. Aunque, por fortuna, la tecnología nos brinda baterías con menos tiempo de carga y mayor autonomía, incluso cámaras autorrecargables.

Por ello, es muy útil tener en cuenta algunos consejos para que nos duren algo más y evitar situaciones desagradables de descarga.

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Estos aparatos me generan más curiosidad que interes, pero ahora que es el momento de apostar por energías renovables hay que darles una oportunidad. No sé si salvaremos el planeta del cambio climático, pero al menos nos pueden sacar de algún apuro o ayudarnos a ahorrar algo en la factura de la electricidad.

Puede ser dificil encontrarse en un situación donde nos quedemos sin batería para nuestra cámara, o no tener donde enchufar el cargador. Porque, o llevamos baterías de repuesto o no nos alejamos demasiado de la civilización. Pero puede pasar, y entonces la ayuda de un cargador solar o de viento sería muy agradecida, o puede que cambiemos de hábitos y acabemos recargando siempre con energía solar o eólica, que no estaría mal.

El caso es que he encontrado un aparatito: el Hymini, un cargador eólico de baterías universal. Tiene una batería interna y se le pueden conectar como suplemento varios pequeños paneles solares. Lo que no me ha gustado es la potencia que tiene; parece que sólo se puede recargar baterías de 5 Voltios como mucho, que en el caso de una cámara de fotos debería ser una compacta, ya que para la batería de una réflex creo que se quedaría corto. Supongo que es normal al ser un ventilador y unos paneles tan pequeños. En cuanto al precio, no está a la venta aún, estaremos antentos.

¿Y tú, le darías utilidad a un cargador solar o eólico?

Vía | Barrapunto, erenovable
Sitio oficial | Hymini